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不让XIV

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不让XIV正当SSANGYONG在今年日内瓦车展,如火如荼的发表了双门敞篷概念Crossover-XIV-2 Concept之际,同时也针对拥有CUV( Classy Utility Vehicle)姿态的Korando推出2012年式车型,不仅造型小改,也赋予其丰富的动力选择,提供更加优异的环保节能效益。
不让XIV动力方面,2012年式Korando增列较为入门的2.0L涡轮增压柴油引擎,辅以手排变速系统,搭载于2WD车型时可输出147hp最大马力,二氧化碳排放量为147g/km;而搭载于AWD车型时能够获得更上层楼的稳定操驾表现,碳排量则略增至157g/km。另外一具经由调校的2.0L汽油引擎,原厂虽未公布详细动力数据,但透露搭载于2WD车型的碳排量将为175g/km,搭载于AWD车型的碳排量则为192g/km。SSANGYONG表示,这两具新引擎将于2012年第二季起在欧洲市场提供消费者选择。
外观部分,SSANGYONG为新年式Korando的六角水箱护罩与菱格状进气孔换上镀铬涂料,以及重新设计的雨刷组,使得由义大利汽车设计大师乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)精心打造的Korando获得更为明亮的脸孔造型;车室座舱则以LED照明仪表板、碳纤维纹路饰板、抛光内饰等细微变化,增加新年式Korando的内装质感。
现行Korando自2010年釜山车展首演以来,在欧洲各国上市后颇受好评,并且入围2012年欧洲年度风云车,不仅是SSANGYONG中长期的全球战略车款,更展现SSANGYONG扩展旗下产品阵线与拓展市场版图的强烈企图心,并于2012台北车展推出后,正式于国内接单贩售,AWD车型售价新台币139.8万元,2WD车型售价新台币114.8万元。至于新年式Korando由于仅有外观小改,新动力也仅为手排车型,估计导入台湾的机会并不高。
 
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